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UX300eとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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UX300eとGLクラスの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   AMG  GLクラス
VS
339.9万円540万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 348万円888万円
GLクラスの相場表を見る
47 中古車掲載台数 12
  • レクサス UX300e バージョンC LSS+ ナビ 全周囲モニター ムーンルーフ

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX300e バージョンL 1オーナー マクレビ 全方位 3眼LED純正ナビ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ムーンルーフ・本革・PVM

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンC ギャラリー専用車両03-5439-7340

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX300e バージョンL フルセグ/パノビュー/ETC

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正ナビTV360カメラ3眼LED黒革エアシート

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    479万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    465万円

  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両03-5439-7340

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD 社外アンドロイドモニター純正後席モニター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
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    348万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    475万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    710万円

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    485万円

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    478万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    595万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD BRABUSワイドスターデジーノ茶革B&O禁煙車

    本体価格
    888万円

関東
34
405.7万円
関西
5
426.2万円
東海
3
408.1万円
北海道
0
---
九州
2
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
429万円
中国
2
408.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
638.6万円
関西
1
348万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

UX300eの中古車を探す

GLクラスの中古車を探す

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UX300eとGLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   AMG  GLクラス
580万円705万円 新車時価格 1750万円1836万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
--- 排気量(cc) 5461
203 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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