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AクラスとM8を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとM8の中古車情報を比較する

AMG  Aクラス   BMW  M8
VS
128万円356万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 1037.1万円1798.1万円
M8の相場表を見る
38 中古車掲載台数 9
  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 革シート/ナビ/TV/Bカメラ/純正アルミ

    本体価格
    175万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 

    本体価格
    258万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    268万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 4WD ナビTV 保証書スペアキー 正規D車

    本体価格
    196.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 限定車 黒革 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    293万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 純正ナビ Rカメラ フルセグTV

    本体価格
    218.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD ワンオーナー H27-R5点検整備記録簿

    本体価格
    241.9万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD RSP 純正ナビ Bカメラ ACC 黒革BSM シートH

    本体価格
    290.9万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ/TV/ETC/禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディションII 4WD 

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD 黒革レーザーライトFクライメートシート20W

    本体価格
    1649.9万円

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    本体価格
    1500万円

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    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    1037.1万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD アクラポヴィッチ  カーボンエクステリア

    本体価格
    1590万円

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    1678万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD ワンオーナー車 20インチ コンビレザー

    本体価格
    1638万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD カーボンエクステリアPKG・メリノ革シート

    本体価格
    1798.1万円

関東
20
250.5万円
関西
8
258.5万円
東海
4
245.8万円
北海道
2
245万円
九州
1
356万円
東北
1
249万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
187.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1649.9万円
関西
2
1649.1万円
東海
4
1403.3万円
北海道
0
---
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1678万円
四国
0
---

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M8の中古車を探す

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AクラスとM8のカタログ情報を比較する

AMG  Aクラス   BMW  M8
640万円970万円 新車時価格 2230万円2526万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4359×1780×1417  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1991 排気量(cc) 4394
360 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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