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Aクラスとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

AMG  Aクラス   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
157万円400万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
25 中古車掲載台数 1
  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGアドバンストパッケージ BBS19インチAW 社外カーボン調カナード・リアスポイラー ローダウンサス 純正ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC レカロパフォーマンスシート ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    209.9万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 純正TV・ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD ナビTVバックカメラ限定車

    本体価格
    175.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック ペトロナスグリーン エディション 4WD メルセデスAMG社カスタムオーダープログラムAMGパフォーマンススタジオ専用内外装 特別仕様車 全国30台限定車

    本体価格
    400万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 限定車 専用特別装備  ディーラー整備記録簿

    本体価格
    157万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 禁煙車 買取車 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビゲーション TV バックカメラ 電動レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト ドライブレコーダー

    本体価格
    172万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    227万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD パノラマ 黒革 ディーラー記録 1オーナー

    本体価格
    210万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 20インチAW 純正レカロシート

    本体価格
    212.5万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD クラストップ4WDマシン HDDナビフルセグTV バックカメラ Bluetooth レザーシート シートヒーター ETC AMGコンプリートカー 取説保証書スペアキー 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    175.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
8
212万円
関西
8
232.2万円
東海
3
211.3万円
北海道
2
207.5万円
九州
2
189.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
197.8万円
中国
0
---
四国
1
219万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
98万円
東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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プリメーラカミノワゴンの中古車を探す

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Aクラスとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

AMG  Aクラス   日産  プリメーラカミノワゴン
640万円970万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4359×1780×1417  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1991 排気量(cc) 1769~1998
360 最高出力(馬力) 125~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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