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CLAクラスとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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AMG  CLAクラス   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
193万円279.9万円
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中古車相場 1928万円2680万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
11 中古車掲載台数 9
  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP 黒本革 SR ナビTV Bカメラ PTS 2年保証

    本体価格
    240万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アドバンストP カーボンP マットシルバー

    本体価格
    206万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ボディコーティング施工済・1オーナー

    本体価格
    236万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD キーレスゴー クリアランスソナー

    本体価格
    193万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 純正ナビTV BT SR ACC 革シート ドラレコ

    本体価格
    252.8万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP パノラマSR ヒ-タ-黒革 Bカメ 2年保証

    本体価格
    268万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ワンオーナー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    220万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP 純ナビ TV Bカメラ 黒革 シートH 18AW

    本体価格
    219.1万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正AMG18AW

    本体価格
    248万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 革シート/bluetooth/BSM/ETC/純AW/パドル

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 マグネティックシルバー ツートンインテ

    本体価格
    1998万円

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    本体価格
    2198万円

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    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 正規D車 アーデングリーン

    本体価格
    2290万円

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    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ヴォランテ 正規認定中古車

    本体価格
    2280万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ディアボロレッド 赤幌 ブラウンレザー

    本体価格
    1928万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 1オーナー Q Special Paint 認定中古車保付

    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP279/2020yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    2090万円

関東
5
231万円
関西
3
258.3万円
東海
1
252.8万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
1
219.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2207.2万円
関西
2
2304万円
東海
1
2090万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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AMG  CLAクラス   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
710万円759万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1991 排気量(cc) 3982
360 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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