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CLAクラスと206を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと206の中古車情報を比較する

AMG  CLAクラス   プジョー  206
VS
148万円318万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円78万円
206の相場表を見る
13 中古車掲載台数 7
  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アドバンストパッケージ

    本体価格
    318万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMG 4WD バックモニターフルセグTV ETC

    本体価格
    188万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RAYS/BILSTEIN/限定パネル/カーボンパーツ

    本体価格
    225万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMG カーボンパッケージ パノラミックサンルーフ トランクスポイラー 黒革 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー ナビ TV ETC Bluetooth 記録簿 スペアキー 禁煙

    本体価格
    185万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスト/カーボンパッケージ

    本体価格
    189.9万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    185万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラETC ブラインドウスポットモニター シートヒーター パワーシート レーダーセーフティー アダプティブクルコン

    本体価格
    193万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD デジーノマグノポーラーシルバー/レイズ ボルクレーシングG025鍛造19インチホイール/前タイヤ新品装着/ローダウン/パナメリカーナグリル/パノラミックサンルーフ/マットシルバー塗装(純正色)/地デジ/ETC/純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 黒革シート/bluetooth/BSM/ETC/純AW/パドル

    本体価格
    219.1万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 社外19インチアルミ/社外グリル/レザーシート/シートヒーター/パドルシフト/シートメモリー/レーダークルーズ/リアフォグランプ/コーナーセンサー/レーダー探知機/キセノンヘッドライト

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    51.7万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    36万円

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    27万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    269.9万円

関東
3
196.6万円
関西
6
230万円
東海
2
221.5万円
北海道
2
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
107.6万円
関西
1
78万円
東海
2
43.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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CLAクラスと206のカタログ情報を比較する

AMG  CLAクラス   プジョー  206
710万円759万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1991 排気量(cc) 1360~1997
360 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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