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GLAクラスとアイオニック5Nを比較! - みんなの比較車種

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AMG  GLAクラス   ヒョンデ  アイオニック5N
VS
168万円285万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 691.2万円
アイオニック5Nの相場表を見る
9 中古車掲載台数 1
  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車限定300台 360馬力 黒革AMGスポーツシート(レカロ製) バックカメラ フルセグTVナビ ドラレコ 追従型クルコン 衝突軽減ブレーキ AMG対向4POTブレーキキャリパー

    本体価格
    239万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 全プラン2年保証付 エディション1 黒革 純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    214万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD ナビ黒革サンルーフ AMG

    本体価格
    285万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車 地デジ レーダー ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 全プラン2年保証付 限定車 黒革 純正ナビ地デジBカメラDレコETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    215万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定車 エディション1専用・20インチAW・カナード・リアウイング レカロパフォーマンスシート パナメリカーナグリル レーダーセーフティ ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    199.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 300台限定車 360馬力 レカロ製専用スポーツシート 赤キャリパー 専用AMGエアロ 専用20インチアルミ 純正ナビTV バックカメラ レーダーセーフティ レーダークルーズ

    本体価格
    188万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    168万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定車 エディション1専用・デカール・20インチAW・カナード・リアウイング レカロパフォーマンスシート KW車高調 レーダーセーフティ ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5N ファースト エディション AWD 4WD TC2000:59秒8記録車両!/Neotech 6ポットキャリパー/2ピースローター/Neotech 4ポットデュアルキャリパー/車高調コイルオーバー化/フロントナックル/ワンオフフルピロアーム

    本体価格
    691.2万円

関東
0
---
関西
4
214.7万円
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
1
174.8万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
691.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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AMG  GLAクラス   ヒョンデ  アイオニック5N
730.2万円810万円 新車時価格 858万円891万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1805×1480 全長x全幅x全高(mm) 4715×1940×1625
1991 排気量(cc) ---
360 最高出力(馬力) 609
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
解説

EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス

ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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