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コンパスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   AMG  GLAクラス
VS
48万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 230万円270万円
GLAクラスの相場表を見る
403 中古車掲載台数 6
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オナ/黒革/ALPINE/全方位/carplay/純ナビ

    本体価格
    318万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 1オーナー/ナビ/TV/ETC/17AW

    本体価格
    188万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    218万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ ハーフレザー ACC Pバックドア BT

    本体価格
    245.1万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 4WD ルーフレール サイドカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル ツートンカラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    202万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙車 ETC フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    276万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD サンルーフ付 1オーナー

    本体価格
    438万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正液晶/後カメラ/Bluetooth/クルコン/ETC

    本体価格
    292.8万円

  • ジープ コンパス スポーツ ナビ/Bカメラ/BT接続/フルTV/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 検R8/8月・夏冬T付き・ダウンパイプ

    本体価格
    240万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD エディション1 純正ナビBカメラ 限定車

    本体価格
    240万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ナビ TV Bカメ クルコン リヤウィング

    本体価格
    239.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD ADV/RSP 中期 本革 SR 2年保証付

    本体価格
    270万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD パフォーマンスシート/ステア/前後ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    260万円

関東
120
248.5万円
関西
61
246.4万円
東海
87
258.1万円
北海道
19
272.2万円
九州
42
233.4万円
東北
25
266.5万円
北陸・甲信越
24
222.8万円
中国
11
370.6万円
四国
14
228.7万円
地域別台数
関東
3
256.7万円
関西
2
235万円
東海
0
---
北海道
1
240万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンパスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   AMG  GLAクラス
323万円545万円 新車時価格 730.2万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
2359 排気量(cc) 1991
175 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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