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ラングラーとJ10を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとJ10の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   AMCジープ  J10
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 388万円
J10の相場表を見る
1382 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD パワートップ 黒革シート 4WD 純正ナビテレビ付き ワンオーナー フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ステップ標準 ETC2.0 アルパインスピーカー 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル・ルーフラック・グッドリッチブロックタイヤ・カロッツェリアナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・クルーズコントロール・アシストグリップ・ドライブレコーダー・ETC・サイドカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車 ドラレコ 2ドアルビコン 3.6L 地デジ 純正ナビ 黒レザー シートヒーター レギュラガソリン カープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    413.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD キーレスキー クルーズコントロール 社外LEDライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    174万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD ワンオーナー 禁煙車 メーカー保証継承

    本体価格
    445万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ドラレコ レザーシート カープレイ対応アンドロイドオート対応 追従式クルーズコントロール搭載 衝突被害軽減ブレーキ搭載 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    495.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 車検R9年11月 A/Tタイヤ 走行55700km 茶革シート JAOS足廻り サクソンマフラー 純正18インチAW シートヒーター アルパイン9型ナビ フルセグ バックカメラ 革巻きハンドル クルコン ETC ドラレコ前後

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車 黒革シート 4WD 純正ナビテレビ付き ワンオーナー フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ステップ標準 アルパインスピーカー 認定中古車

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新並 スカイTOP 可変マフラ- HEMI 2年保証

    本体価格
    1388万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 世界限定3700台 純正可変マフラー 12.3インチモニター スカイトップ フロント12wayパワーシート 専用ブラックナッパレザー アップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • AMCジープ J10 J10 5.9LV-shaped 

    本体価格
    388万円

関東
526
477.2万円
関西
206
427.5万円
東海
269
426.7万円
北海道
81
404.9万円
九州
99
396万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.3万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとJ10のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   AMCジープ  J10
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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