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アベンジャーとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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アベンジャーとラングラーの中古車情報を比較する

ジープ  アベンジャー   ジープ  ラングラー
VS
299.9万円569万円
アベンジャーの相場表を見る
中古車相場 71万円1950万円
ラングラーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 984
  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 

    本体価格
    378.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    328万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー スマートキー 電動リアゲート 弊社元試乗車 シートヒーター 電動パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    355万円

  • ジープ アベンジャー 4xe ハイブリッド ストーン 4WD 登録済未使用車 4輪駆動ハイブリッドモデル 直列3気筒1.2Lターボエンジン ウォッシャブルシート 純正メモリーナビ LEDライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    469.5万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社使用車 EV LEDヘッドライト carplay Androidauto 電動シート アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングアシスト セレクテレイン 衝突軽減ブレーキ パワーリフトゲート

    本体価格
    440.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード EV・新車保証継承・レザーシート・シートヒーター・電動シート・純正ナビ・バックカメラ・ETC・純正ドラレコ・LEDヘッドライト・純正アルミ・フォグランプ

    本体価格
    385万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 電気自動車 レザーシート AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ  シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーパワーリフトゲート 弊社試乗車

    本体価格
    348万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元デモカー BEV 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元社有車・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    300.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    297.7万円

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    385.7万円

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    407.8万円

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    本体価格
    207万円

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    本体価格
    699.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    725.4万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 2024年モデル特別限定車 ローンチエディション ロゴ入りデカール シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パワーシート サブウーハー付アルパイン製プレミアムスピーカー LEDライト Applecarplay

    本体価格
    725.5万円

関東
39
395.4万円
関西
2
317.9万円
東海
2
391万円
北海道
1
448万円
九州
3
392.4万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
8
373.1万円
中国
5
404.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
381
489.8万円
関西
142
432.3万円
東海
193
426.6万円
北海道
55
413.4万円
九州
78
415.7万円
東北
23
389.1万円
北陸・甲信越
42
415.5万円
中国
48
443万円
四国
22
427.2万円

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アベンジャーとラングラーのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   ジープ  ラングラー
499万円604万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4105×1775×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1199 排気量(cc) 1995~3604
136~156 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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