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ラングラーとワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとワゴニアの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジープ  ワゴニア
VS
49.8万円1950万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 289万円370万円
ワゴニアの相場表を見る
992 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ2.0L 4WD 認定中古車保証 4WD LEDヘッドライト LEDフロントフォグランプ 純正ナビ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 100台限定/ワンオーナー/ラフカントリー2.5インチUP/ジェプセンFバンパー/サイドステップ/ラテラルロッド/MKW18インチAW/ヨコハマタイヤG003/ACC/BSM/コーナーセンサー/アイドリングストップ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    536.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ フルセグ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ドラレコ前後 ETC シートヒーター ステアヒーター 黒革シート LED フォグランプ スマートキー 純正18AW クルーズコントロール

    本体価格
    518万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    303万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD RAYS TEAM DAYTONA F6 Boost17in・GEOLANDAR M/T35x12.50R17・BESTOP SUNRIDER・社外USバンパー・2.5inリフトアップ

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD JK後期 オフロードカスタム リフトアップ 17インチブラックホイール グッドイヤーマッドタイヤ フラットフェンダー アイアンルーフラック アイアンフロントバンパー 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    253万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ 社外フェンダー マッドタイヤ

    本体価格
    188万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート 純正ナビ・TV・F/Rカメラ アルパインプレミアムサウンド ブラインドスポット ブラック純正18インチAW アダプティブクルーズコントロール ルーフキャリア ヒッチメンバー

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ メイク マイ ジープ 4WD カロッツェリアナビ/クルーズコントロール/革巻ステアリング/バックカメラ/サイドカメラ/ETC

    本体価格
    272.9万円

ピックアップ中古車
  • ジープ ワゴニア ベースグレード 1989年モデル ワゴニアSUT BFタイヤ 1DINオーディオ 三角窓 コラムシフト 5.9LV8エンジン

    本体価格
    289万円

  • ジープ ワゴニア  4WD V8 5.9L ベージュ×ブラウン 2トーンボディ  本革シート(ベージュ)ルーフラック

    本体価格
    370万円

関東
373
487.6万円
関西
145
439.1万円
東海
196
431.8万円
北海道
57
413.4万円
九州
84
425.8万円
東北
23
384万円
北陸・甲信越
45
416.6万円
中国
47
438.2万円
四国
22
433.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
329.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとワゴニアのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジープ  ワゴニア
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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