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ブロンコとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  ブロンコ   ジープ  ラングラー
VS
328万円1239万円
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中古車相場 39.8万円1810万円
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22 中古車掲載台数 1029
  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 2ドア 新並 ハードトップ ハイフェンダー ビルシュタインショック 35インチタイヤ アップルカープレイ キーロック連動オートフォールドミラー B&Oサウンド キーレスエントリーキーパッド アダプティプクルーズコントロール 360°カメラ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ 1970y アーリ―ブロンコ 3速MT エンジン302 レストア車両 ブラックシート ETC

    本体価格
    1398万円

  • フォード ブロンコ ヘリテージエディション AWD サスクワッチPKG デザートサンド  ネイビーピアインテリア AWD サスクワッチパッケージ デザートサンド&オックスフォードホワイトツートンカラー 日本未発売 コレクターズモデル トレーラートウパッケージ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ スポーツ アウターバンクス4WD 新車並行車 専用レザーシート 1.5Lエコブースト アップルカープレイ バックカメラ エンジンスターター GOATモード オートクルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    570万円

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 世界限定1966台 新並 1オナ 地デジ&ミラーリング 専用ボディ&インテリアカラー ビルシュタインショック 35インチタイヤ ハイフェンダー アップルカープレイ アダプティプクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ  ラジエター・ベルト類・ホース・キャブレター交換済 1985年 リフトアップ オーバーフェンダー 4WD

    本体価格
    510万円

  • フォード ブロンコ  マットブロンズ 351Windsor V8 5.8Lエンジン スモールブロック換装 3AT換装 ソフトトップ MSDイグニッション リフトアップ ワンオフマフラー オーバーフェンダー カロッツェリアオーディオ LEDライト カスタム

    本体価格
    1100万円

  • フォード ブロンコ エンジンミッションOH 足回り電装系細部OH 

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD カープレイ

    本体価格
    1728万円

  • フォード ブロンコ 5.8 新車平行車 1ナンバーNOX適合車 4WD BLUETOOTHオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    245.5万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    560.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD AppleCarPlay/黒革シート/フルセグTV/バックカメラ/ブラインドスポット/クルーズコントロール/AC100V/クリアランスソナー/シートヒーター/ダウンヒルアシスト/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/純正アルミ

    本体価格
    382万円

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    本体価格
    414万円

関東
11
1107.3万円
関西
3
1255.9万円
東海
7
1104.4万円
北海道
1
1628万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
393
474.6万円
関西
151
417.5万円
東海
196
408.8万円
北海道
64
455.2万円
九州
64
382.5万円
東北
28
361.4万円
北陸・甲信越
53
426.8万円
中国
55
399.2万円
四国
25
420.8万円

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ブロンコとラングラーのカタログ情報を比較する

フォード  ブロンコ   ジープ  ラングラー
490万円530万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1980×1870 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
5765 排気量(cc) 1995~3604
210 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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