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ID.4とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   ジープ  アベンジャー
VS
245万円528万円
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中古車相場 267.7万円569万円
アベンジャーの相場表を見る
135 中古車掲載台数 59
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ナビスマフォ連動型 ACC 360°カメラ ガラスルーフ パワーバックドア シートヒーター ETC アンビエントライト トノカバー ラゲッジネット ルーフレール

    本体価格
    312万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社デモカー 認定中古車保証付き 電動パワーシート パノラマルーフ パワーバックドア 20インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト ワンオーナー純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト  AppleCarPlay ワイヤレス充電器 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト ワンオーナー 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    276.9万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト CarPlay Android Auto アンビエントライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    264万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車・電気自動車・20インチアルミホイール・パワーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ IQ.LIGHT パノラマガラスルーフ ACC TravelAssist レーンキープ 後方死角検知機能 パワーテールゲート シートヒーター シートマッサージ パワーシート App-Connect 新車保証継承 デモカー 認定中古車

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・LEDヘッドライト・前後パーキングセンサー・リアビューカメラ・有線Apple Car Play・純正ナビゲーション・ETC・ACC

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ パノラマガラスルーフ TravelAssist ACC LEDマトリックスヘッドライト レーンキープ 後方死角検知 パワーテールゲート シートヒーター シートマッサージ パワーシート App-Connect ETC デモカー

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    430万円

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  • ジープ アベンジャー アルティテュード 電気自動車 レザーシート AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ  シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーパワーリフトゲート 弊社試乗車

    本体価格
    378万円

関東
67
354.7万円
関西
19
369.4万円
東海
14
365.8万円
北海道
7
336.6万円
九州
8
377.8万円
東北
4
355.8万円
北陸・甲信越
3
340.3万円
中国
8
311.4万円
四国
5
336.4万円
地域別台数
関東
34
382.1万円
関西
4
277.8万円
東海
1
314万円
北海道
1
448万円
九州
1
300.9万円
東北
2
375.5万円
北陸・甲信越
10
396.8万円
中国
5
406.6万円
四国
1
420万円

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フォルクスワーゲン  ID.4   ジープ  アベンジャー
499.9万円661.8万円 新車時価格 499万円604万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
--- 排気量(cc) 1199
170~286 最高出力(馬力) 136~156
RR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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