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B3とRS4を比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B3   アウディ  RS4
VS
298万円1440万円
B3の相場表を見る
中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
46 中古車掲載台数 9
  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒革/ニコル

    本体価格
    318万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD ラグジュアリー&セーフティPKG サンルーフ ヴァーネスカレザーシート Fパワー&シートヒーター アンビエントライト ハーマンカードン LED HUD ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    1275万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン サンルーフ/ニコル/アルピナブルー

    本体価格
    329万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック ワンオーナー 左H 日本限定モデル(23台)

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H/コンフォA/黒革/サンルーフ/iドライブナビ/harmanK/Bカメラ/PDC/キセノン/専用エクステリア/20AW/アクラポマフラー/D整備記録H27からR2まであり/2年保証

    本体価格
    518万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD フローズンダークグレー

    本体価格
    1250万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 認定中古車 1年保証 サンルーフ Harman/Kardon 20インチAW レザーシート ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック クルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト コンフォートアクセス

    本体価格
    627万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 整備記録 サンルーフ 黒革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ソナー 20インチAW クルコン 前後ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    308万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック アルピナブルー ゲトラグスイッチトロニック

    本体価格
    348.8万円

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 買取仕入

    本体価格
    530万円

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    応談

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    650万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    594万円

関東
36
777.4万円
関西
4
888.8万円
東海
4
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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B3とRS4のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3   アウディ  RS4
1229万円1258万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4719×1827×1440 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2993 排気量(cc) 4163
462 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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