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R8とB3を比較! - みんなの比較車種

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R8とB3の中古車情報を比較する

アウディ  R8   BMWアルピナ  B3
VS
568.7万円2258万円
R8の相場表を見る
中古車相場 265万円1658万円
B3の相場表を見る
35 中古車掲載台数 31
  • アウディ R8 LMX 4WD 1オナ・ロベルタ・世界99台限定18/99

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD レーザーライト カーボンブレード 20AW

    本体価格
    1569.8万円

  • アウディ R8 The Audi R8 Star of Lucis 世界限定 1台 The Audi R8 Star of Lucis 世界限定 1台

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 左H ハーフ革 ナビ地デジ

    本体価格
    668万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 右ハンドル/マグネティックライド/鑑定済

    本体価格
    666万円

  • アウディ R8 5.2FSIクアトロ ローダウンプロテクションラッピング

    本体価格
    1260万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD ダイナミックステア/レーザーハイビーム

    本体価格
    1562.5万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ROWENエアロ 社外マフラー ACコンプ交換済

    本体価格
    758万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD アルカンタラヘッドライニング

    本体価格
    1620万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 1年保証付・LCIモデル・右H・ACC・SR

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.2リムジン 天井貼替/ボディコーティング済/50000キロ

    本体価格
    548万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入れ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン サンルーフ ALPINAデコレーションライン

    本体価格
    285万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左ハンドル サンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    418万円

  • BMWアルピナ B3 3.0/1 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD アルピナセーフティPK右ハンドル20インチAW

    本体価格
    1255万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 20インチ サンルーフ TVチューナー

    本体価格
    1298万円

関東
12
1268.1万円
関西
8
1257.7万円
東海
5
1073.5万円
北海道
1
698万円
九州
6
926.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
2
1624.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
594.6万円
関西
2
846.5万円
東海
4
1121.5万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
285万円
中国
1
---
四国
0
---

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B3の中古車を探す

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R8とB3のカタログ情報を比較する

アウディ  R8   BMWアルピナ  B3
2456万円3508万円 新車時価格 1229万円1258万円
クーペ ボディタイプ セダン
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
5204 排気量(cc) 2993
540~620 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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