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B3とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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B3とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B3   ホンダ  モビリオスパイク
VS
239.9万円1658万円
B3の相場表を見る
中古車相場 14.9万円91.5万円
モビリオスパイクの相場表を見る
34 中古車掲載台数 32
  • BMWアルピナ B3 3.0/1 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン B3ビターボ リムジン 後期型 二コル物

    本体価格
    278万円

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入 6MT 整備記録15枚 新車保証書

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 後期モデル ニコル

    本体価格
    538万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 右ハンドル ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    385万円

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン ニコル

    本体価格
    885万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン アルピナエアロ専用レザーナビBモニター

    本体価格
    438万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD OP219/アルピナラグジュアリーPKG/白本革

    本体価格
    1390万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ Lパッケージ 四ナンバー貨物登録DレコーダーワンセグETC

    本体価格
    28万円

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    14.9万円

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    31.2万円

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    77.5万円

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    34.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ フルセフETC両側パワースライドドア

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    19.8万円

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    19万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション 3人乗り4ナンバー貨物登録ETC左電動スライ

    本体価格
    25万円

関東
24
586万円
関西
3
692.7万円
東海
5
1121.5万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
40.8万円
関西
6
33.8万円
東海
5
38.2万円
北海道
2
24.7万円
九州
3
29.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
45.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオスパイクの中古車を探す

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B3とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3   ホンダ  モビリオスパイク
1229万円1258万円 新車時価格 148.6万円209万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4719×1827×1440 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2993 排気量(cc) 1496
462 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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