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LXとB3を比較! - みんなの比較車種

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LXとB3の中古車情報を比較する

レクサス  LX   BMWアルピナ  B3
VS
638万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 265万円1390万円
B3の相場表を見る
212 中古車掲載台数 31
  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン リアエンター OPアルミ

    本体価格
    666.6万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    2178万円

  • レクサス LX 570 4WD LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    800万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ 純正ナビTVモデリスタ

    本体価格
    755万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗り リヤエンターテイメント マクレビ

    本体価格
    1636.1万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD ワンオナ 禁煙車 マクレビ リヤエンタメ

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 リアエンター

    本体価格
    990万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 禁煙車・フロアマット新品交換渡し

    本体価格
    1849.8万円

  • レクサス LX 570 4WD メーカーナビ 全周囲 本革 SR リアエン

    本体価格
    718.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD LEXUSセーフティ+/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1225万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左ハンドル サンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    418万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD OP219/アルピナラグジュアリーPKG/白本革

    本体価格
    1390万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン アルピナエアロ専用レザーナビBモニター

    本体価格
    438万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.0/1 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 Sリムジン3.4 スイッチトロニック 左H 買取仕入 記録簿10枚 ガラスSR スペアキー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン サンルーフ ALPINAデコレーションライン

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    本体価格
    409万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン サンルーフ/ニコル/アルピナブルー

    本体価格
    348万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン ニコル物 純正ナビ ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
47
1050.2万円
関西
51
1297.3万円
東海
23
1154.8万円
北海道
38
937.7万円
九州
26
1065.3万円
東北
11
995.6万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
9
1290.9万円
四国
4
1219.6万円
地域別台数
関東
22
500.2万円
関西
2
846.5万円
東海
4
1121.5万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
285万円
中国
1
---
四国
0
---

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LXとB3のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   BMWアルピナ  B3
1250万円1800万円 新車時価格 1229万円1258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
3444 排気量(cc) 2993
415 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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