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アリアとB3を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   BMWアルピナ  B3
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 138万円1410万円
B3の相場表を見る
141 中古車掲載台数 40
  • 日産 アリア B6 リミテッド BOSEサウンド・プロパイロット2.0・インテリジェントルームミラー・ワイヤレス充電・パワーバックドア・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    379万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD BOSEサウンド・リモートパーキング・HUD

    本体価格
    669.8万円

  • 日産 アリア B9 リミテッド EV専用NissanConnectナビ/12.3インチワイドディスプレイ/BOSEプレミアムサウンド/パノラミックガラスルーフ/アラウンドビュー/プロパイロット2.0/ベンチレーション機能ナッパレザー

    本体価格
    540万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD 1オナ 純12.3ナビ BOSE プロパイ2.0 AVM 前後ドラレコ ETC2.0 インテリミラー 本革 シート/ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッド プロパイリモートパーキング 20AW ワイヤレス充電 SOS エマブレ

    本体価格
    528.3万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車 サンルーフ プロパイロット2.0 12.3インチメーカーナビ アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    444万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー・12.3型ナビ・アラウンドビュー・ベンチレーションナッパレザー・BOSEサウンド・パノラミックガラスルーフ・プロパイロット2.0・プロパイロットパーキング・19AW・デジタルインナーミラー

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 登録済未使用車・プロパイロット2.0・パノラミックガラスルーフ・ナッパーレザーシート・NISSAN CONNECTナビ・BOSEプレミアムサウンドシステム・ETC2.0

    本体価格
    739.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 純正ナビTV プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザーシート プロパイロット2.0

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0パーキング プレミアムサウンドBOSE 純正12.3型ディスプレイオーディオナビ 4眼LEDヘッドライト HUD BSM 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    404.7万円

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    138万円

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    528万円

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    本体価格
    1132.8万円

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    応談

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒革/ニコル

    本体価格
    318万円

関東
51
505.1万円
関西
15
477.9万円
東海
27
490.1万円
北海道
9
499.8万円
九州
13
542.7万円
東北
8
597万円
北陸・甲信越
5
596.1万円
中国
11
517.8万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
31
680.4万円
関西
3
737.7万円
東海
3
793.3万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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アリアとB3のカタログ情報を比較する

日産  アリア   BMWアルピナ  B3
539万円989万円 新車時価格 1229万円1258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
--- 排気量(cc) 2993
218~435 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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