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B3カブリオとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B3カブリオ   フォード  トーラス
VS
418.8万円598万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 左ハンドル ベージュレザー

    本体価格
    418.8万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ 3.2 買取仕入 幌&スクリーン張替済  レカロ革

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3カブリオ S ビターボ ブラウン本革S

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 電動ルーフ 純正ナビ Bソナー ETC HID

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

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B3カブリオとトーラスのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3カブリオ   フォード  トーラス
1163万円1196万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
オープン ボディタイプ セダン
4590×1780×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
2979 排気量(cc) 2967
370~410 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

---
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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