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ブルーバードハードトップとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードハードトップ   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
79.8万円
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中古車相場 418万円598万円
B3カブリオの相場表を見る
3 中古車掲載台数 3
  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS X-2 4ドアハードトップ・昭和63年式

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

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  • BMWアルピナ B3カブリオ S ビターボ レッドレザー HarmanKardonサウンド

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ ベージュレザーシート ハンドルヒーター

    本体価格
    418万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ S ビターボ ブラウン本革S

    本体価格
    598万円

関東
1
400万円
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79.8万円
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地域別台数
関東
1
598万円
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北海道
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九州
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東北
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四国
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ブルーバードハードトップとB3カブリオのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードハードトップ   BMWアルピナ  B3カブリオ
151.1万円299.8万円 新車時価格 1163万円1196万円
セダン ボディタイプ オープン
4520×1690×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1809~1998 排気量(cc) 2979
67~205 最高出力(馬力) 370~410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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