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シルフィとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとB3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
23万円141.9万円
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中古車相場 534.8万円1230万円
B3ツーリングの相場表を見る
101 中古車掲載台数 9
  • 日産 シルフィ 1.8 X Bluetooth対応ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正メモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G バックカメラ HIDライト インテリキー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 本革シート バックモニター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ  2.0ETC

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    85万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 横滑り防止  弊社社用車UP

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ ETC付

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行6224キロSDナビBluetoothETC

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X CDスマートキーETC

    本体価格
    59.8万円

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    応談

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    本体価格
    1230万円

関東
46
68.4万円
関西
9
61.1万円
東海
7
60.9万円
北海道
5
47.3万円
九州
7
82.5万円
東北
9
65万円
北陸・甲信越
9
64.9万円
中国
5
76.9万円
四国
4
53.1万円
地域別台数
関東
6
534.8万円
関西
2
---
東海
1
1230万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シルフィとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   BMWアルピナ  B3ツーリング
193.7万円272.4万円 新車時価格 1297万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1798 排気量(cc) 2993
131 最高出力(馬力) 462
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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