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B10とCT6を比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B10   キャデラック  CT6
VS
770万円
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中古車相場 328万円569.9万円
CT6の相場表を見る
6 中古車掲載台数 10
  • BMWアルピナ B10 V8 左H サンルーフ レカロシート(純正品あり) アルピナウッド ミラー型ドラレコ 記録簿・取説・スペアキー ETC

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT アルピナレカロ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.5リムジン 5MT 正規ディーラー車 ワンオーナー サンルーフ ETC

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 V8 リムジン スイッチトロニック E39 正規D車 右H 走行約6.7万キロ 5AT

    本体価格
    770万円

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT車 アルピナレカロ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD AWD 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革シート サンルーフ 360°カメラ ACC メモリ付きパワーシート 前席マッサージシート ナイトビジョンシステム BOSEスピーカー HUD デジタルインナーミラー シートベンチレーション 純正20インチAW ETC

    本体価格
    410.4万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ワンオーナー 黒革 サンルーフ リアエンター

    本体価格
    375万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 レザーシート クラウドストリーミングナビ 純正20インチAW スマートキー LEDヘッドライト 後席モニタ マッサージ機能  4WD  ベンチレーション BOSEサウンド デジタルインナーミラー

    本体価格
    569.9万円

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    本体価格
    488万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 後期モデル ディーラー車左H BOSE メーカーディスプレイ Apple carplay 全方位パノラミックビューモニター サンルーフ デジタルインナーミラー PANARAYサウンド 純AW

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナイトビジョンシステム/PANARAYサウンド/メーカー後席モニター/サンルーフ/ブラック本革レザーシート/全席マッサージ機能/エアーシート/シートヒーター/360°カメラ/デジタルインナーミラー/DシステムFカメラ

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    475万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD Wサンルーフ 社外アルミ ローダウン ETC LED

    本体価格
    338万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナビ TV アラウンドカメラ リアエンターテインメント 全席マッサージシート シートヒーター&クーラー ナイトビジョンカメラ アップルカープレイ Blu-ray BOSEパナレイサウンド ETC

    本体価格
    438万円

関東
6
770万円
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北陸・甲信越
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
417.9万円
関西
1
488万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
569.9万円
四国
0
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BMWアルピナ  B10   キャデラック  CT6
896万円1198万円 新車時価格 998万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4775×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
3152~4619 排気量(cc) 3649
285~355 最高出力(馬力) 340
FR 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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