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アイとB10を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   BMWアルピナ  B10
VS
2万円57.2万円
アイの相場表を見る
中古車相場 770万円1248万円
B10の相場表を見る
181 中古車掲載台数 8
  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ ナビ ETC. スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 地デジナビ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ Bluetoothナビ スマートキー 前女性オーナー

    本体価格
    9.5万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 禁煙車 オートエアコン 純正15インチスチールホイール

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 アイ 660 L /パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/CD

    本体価格
    35万円

  • 三菱 アイ 660 T 後期型 ターボ サクラピンクメタリック 車検R8年6月 走行56618km アルミホイール スマートキー 電格ミラー オートエアコン 4速AT ミッドシップ ベルトモール新品 ガラスコーティング済み

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ 660 G 要確認 抹消販売 4.8マンキロ 記録簿

    本体価格
    13.2万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1年保証 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    26万円

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  • BMWアルピナ B10 V8 リムジン スイッチトロニック E39 正規D車 右H 走行約6.7万キロ 5AT

    本体価格
    770万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入

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    応談

  • BMWアルピナ B10 V8 左H サンルーフ レカロシート(純正品あり) アルピナウッド ミラー型ドラレコ 記録簿・取説・スペアキー ETC

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT アルピナレカロ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.2 直6/5MT/D車/D記録17枚/オリジナル/博物館L/ディーラー車/オリジナル/博物館レベル/タイヤ4本2021年製パイロットスポーツ4/禁煙車/サンルーフ/18インチアルミ/左ハンドル/

    本体価格
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  • BMWアルピナ B10 3.3 リムジン 5MT/直6エンジン/後期モデル/レザーシート/デコライン/ニコル物/サンルーフ/左ハンドル

    本体価格
    779.9万円

関東
69
25.1万円
関西
18
22.2万円
東海
23
20.8万円
北海道
15
29.4万円
九州
22
25万円
東北
10
34.3万円
北陸・甲信越
5
25.5万円
中国
10
27.5万円
四国
9
23.2万円
地域別台数
関東
7
1009万円
関西
1
779.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アイとB10のカタログ情報を比較する

三菱  アイ   BMWアルピナ  B10
99.8万円172.2万円 新車時価格 896万円1198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
659 排気量(cc) 3152~4619
52~64 最高出力(馬力) 285~355
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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