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アイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   三菱  トッポ
VS
4.9万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
179 中古車掲載台数 105
  • 三菱 アイ 660 LX 禁煙車 純正ナビ ブルートゥース ETC  純正アルミホイル ABS  オートエアコン

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 S ナビ ETC キーレス エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ CD スマートキー 電動格納ミラー HID パワーウィンドウ

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 アイ 660 G 4WD ナビ/ETC/ドライブレコーダー/オートライト/シートヒーター/純正15インチアルミホイール/カラーコードW13Aパールホワイト/キーレスエントリー/スマートキー/盗難防止システム

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 L ナビ TV ETC スマートキ 装備

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ドラレコ ETC オートライト オートエ

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ R9.7法定整備付スペアキー有

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ 車検R9.5 ナビ ETC ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    11.5万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド コンフォートパック 4WD 

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 4WD 新在 庫 限 定 値 下  中

    本体価格
    32万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ETC HIDヘッドライト 保証付き

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ4WD

    本体価格
    32万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC・ナビ・フルセグ・パワーウィンドウ・パワステ・電格ミラー・社外14インチアルミホイール

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 走行33000km 禁煙車 キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G 禁煙車/走行4.1万キロ/HIDヘッドライト/USB/電動格納ミラー

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T 検査10年4月/走行75700km/社外ナビ/ETC/ターボ車/アルミホイール

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 トッポ 660 G 純正HDDナビ ETC HIDライト Wエアバック ABS キーレス 下取り直売車

    本体価格
    22.2万円

関東
59
23.6万円
関西
31
24.7万円
東海
21
22.9万円
北海道
10
29.1万円
九州
24
27.7万円
東北
9
31.7万円
北陸・甲信越
8
33.1万円
中国
11
27.3万円
四国
6
22.7万円
地域別台数
関東
26
28.6万円
関西
21
22.8万円
東海
10
20.9万円
北海道
8
24.7万円
九州
8
18.5万円
東北
10
32.8万円
北陸・甲信越
7
27.4万円
中国
11
20.9万円
四国
4
28.9万円

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アイとトッポのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   三菱  トッポ
99.8万円172.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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