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ザッツとアイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   三菱  アイ
VS
5万円58.9万円
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中古車相場 4.8万円77万円
アイの相場表を見る
40 中古車掲載台数 141
  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 車検9/1 試乗可 AT 軽自動車

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス/CD

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション CD キーレス

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ ベースグレード ワンオーナー 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ 4WD

    本体価格
    19.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 G ターボ ナビ ETC. スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー オートライト オートエアコン プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 4WD 車検R8年10月 寒冷地仕様車 シートヒーター 純正CDデッキ ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 車検有 ワンオーナー キーレス 社外オーディオ ETC オートエアコン UVカットガラス ABS デュアルエアバック

    本体価格
    8万円

  • 三菱 アイ ブルームエディション 試乗大歓迎 バッテリー ワイパー新品交換 燃料満杯引渡

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  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC スマートキー 走行距離48900キロ

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 アイ 660 T 禁煙車 ターボ車 HDDナビ ワンセグ ETC オートエアコン オートライト 電動格納ミラー パワーウインドウ 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ車 純正HDDナビ CD ミュージックサーバー スマートキー ETC オートエアコン 純正15アルミ HIDライト ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー 修復歴無し 車検整備付き

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD アルミ付

    本体価格
    応談

関東
17
23.9万円
関西
8
19.9万円
東海
1
15万円
北海道
1
22万円
九州
1
21.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
14.3万円
中国
2
14.9万円
四国
5
16.8万円
地域別台数
関東
54
25万円
関西
18
28.6万円
東海
12
17.4万円
北海道
6
36万円
九州
18
29.2万円
東北
12
31.5万円
北陸・甲信越
7
34.8万円
中国
5
31万円
四国
9
30.8万円

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ホンダ  ザッツ   三菱  アイ
90万円116.8万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
656 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 ---

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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