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パジェロとB7を比較! - みんなの比較車種

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パジェロとB7の中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   BMWアルピナ  B7
VS
147円609万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 299.8万円1820万円
B7の相場表を見る
257 中古車掲載台数 7
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング リミテッド エディション 4WD サイドステップ バックカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ XL ディーゼル 4WD 貨物登録 4ナンバー 5MT  クラッチ交換済み

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ TV BT ミラレコ クルコン 席ヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 18AWジオランダーHTリフトUPサイドマフラー

    本体価格
    219万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ/後席モニター/クルコン/AC100V/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 17AW/ナビTV/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 禁煙車 Bカメラ 4WD DVD Aライト ETC

    本体価格
    115万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシード 4WD リフトアップ ジムライン サンルーフ

    本体価格
    197万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド ZX ディーゼルターボ 4WD ショートボディー/ラムゼイウィンチ装着車

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD リフトアップ ブロックタイヤ ナビ Bカメラ

    本体価格
    135万円

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  • BMWアルピナ B7 4.4 SWITCHTORONIC

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ B7 TURBO 内外装・機関リフレッシュ済

    本体価格
    1990万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン 買取仕入アルカンタラ天井 オイスタ革

    本体価格
    419.9万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン ロング B7ビターボ  4wd ロング 左H

    本体価格
    1820万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン 買取仕入 前オーナーガレージ保管

    本体価格
    299.8万円

  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット 4WD 1年保証 OP21AW 360カメラ

    本体価格
    1698.8万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング ALPINAデコライン/モカ革/2018年モデル

    本体価格
    1065万円

関東
55
183.4万円
関西
26
202.8万円
東海
60
186万円
北海道
26
190.5万円
九州
14
183.3万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
20
164.1万円
中国
21
216.2万円
四国
18
169.3万円
地域別台数
関東
5
956.7万円
関西
1
1820万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1065万円
四国
0
---

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B7の中古車を探す

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パジェロとB7のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   BMWアルピナ  B7
241.5万円504.4万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
2972~3827 排気量(cc) 4394
170~252 最高出力(馬力) 608
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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