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ロードスターとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  ロードスター   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
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ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2700万円3480万円
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2 中古車掲載台数 34
  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 黒レザー 黒幌 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 ベージュレザー ベージュ幌 シートヒーター 電動シート ディスプレイオーディオ(apple car play対応)

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3260万円

関東
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
13
3114.7万円
関西
9
3008万円
東海
4
2831.8万円
北海道
4
3184万円
九州
1
3300万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
3
3026.5万円
四国
0
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ロードスターとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   フェラーリ  ポルトフィーノM
898.8万円 新車時価格 2737万円
オープン ボディタイプ オープン
4100×1780×1295 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
3346 排気量(cc) 3855
310 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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