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パークアベニューとB6カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ビュイック  パークアベニュー   BMWアルピナ  B6カブリオ
VS
179万円189.8万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

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    189.8万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
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ビュイック  パークアベニュー   BMWアルピナ  B6カブリオ
485万円610万円 新車時価格 1990万円2322万円
セダン ボディタイプ オープン
5225×1925×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365  他
3787 排気量(cc) 4394
170~225 最高出力(馬力) 540~600
FF 駆動方式 FR
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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