1991年1月~1996年12月生産モデル
オーソドックスさが魅力の最上級セダン
伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 170~225ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 3787cc | |
乗車定員 | 6名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.3点
クチコミ件数 3件
デザイン
4.3
走行性
3.3
居住性
4.0
運転のしやすさ
3.0
積載性
3.0
維持費
3.0
5
モデル後半、完全フルノーマルの法人送迎車だった事もあり、定期メンテもディーラーでしっかり施されてきた車だった。旧知のアメ車主治医が居たから維持できた。最期は車上荒らしに遭…
投稿日: 2024/04/23
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。