5件
投稿日:2024年4月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1991/1~1996/12 | グレード | ウルトラ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
まさにアメ車な乗り心地で、ゆったりと乗れた。V6/3.8Lの排気量ながらも、ちょいとアクセルを踏めばスーパーチャージャーが気持ち良く大きな車体を加速させた。フロントグリル周りはもちろんだが、リアのテール周りが特に気に入っていた。アメ車定番のコラムシフトとレザーベンチシートの組み合わせもGood。
車格的にやはりメンテパーツ代がやや高価だった記憶が。
モデル後半、完全フルノーマルの法人送迎車だった事もあり、定期メンテもディーラーでしっかり施されてきた車だった。旧知のアメ車主治医が居たから維持できた。最期は車上荒らしに遭い、高額修理のために廃車。突然の別れに涙した。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1991/1~1996/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
昔の良さが残るアメ車セダンだと思います。押し出しが強く、迫力がある。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
ボディサイズは結構大きいので、多少気を遣う。魅力的なクルマだと思います。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1990/1~1990/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安定していてしっかりと運転することが出来て性能も高く装備も整っている
しっかりと運転することが出来て性能も高く装備も整っていてとても気になる
しっかりと運転することが出来て性能も高く装備も整っていてかなりすごい
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 1991/1~1996/12 | グレード | ウルトラ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/5~2003/2 |
燃費 | 6km/L |
アメリカンクラシックなデザイン ビュイック最上位の最高級車であり内装の作りは独特でインパネ~ドア内張まで一体感が有る。 装備はこの年式ながらフル装備、エアコンはヂュアル、シートヒーター、エアバック、ABS、トラクションコントロール、車体レベリングまで付いている。
正直無い
フルサイズのアメ車で落ち着いたデザイン、乗ってる人が少ないので稀少
投稿日:2006年3月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
94年式なのに、豪華装備にビックリです。運転もしやすいし、乗り心地も最高デス!!ただ、アメ車特有で壊れやすいけど…ね。。乗ってるだけで優越感に浸れます。乗る度、幸せ気分デスヨ~。
オーソドックスさが魅力の最上級セダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。