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EクラスとB6カブリオを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとB6カブリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMWアルピナ  B6カブリオ
VS
18万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
B6カブリオの相場表を見る
614 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    73.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ディーラー車 禁煙車 パノラマルーフ  レザーエクスクルーシブパッケージ 中期モデル

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ /認定中古車2年保証/1オーナー車/レザーP/エアバランスP/レーダーSP/ヘッドアップディスプレイ/ナッパレザー/全席シートヒーター/Burmesterサラウンド13スピーカー/64色アンビエントライト/AMG19インチアルミ

    本体価格
    277万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGライン・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    461.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    757.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ /パナメリカーナグリル/キャリパー赤塗装/全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/ハーフレザー/前席パワーシート・メモリー・ヒーター/純正ナビ/TV/Bluetooth/BSM/純正19インチAW

    本体価格
    214.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ ローレウスエディション ワンオーナー 屋内保管 専用黒木目センターコンソール ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサラウンド 中期ステアリング アラウンドビューモニター フルセグTV ドラレコ ET

    本体価格
    389.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザ/RSP 黒本革 ナビTV 360カメラ 2年保証 全シ-トヒ-タ- スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC 自動トランク AMGエアロ/19AW ダイナミックセレクト LED-H/L エアバランスPKG ドラレコ 9AT キ-レスゴ-

    本体価格
    303万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6カブリオ ビターボ 茶レザー アダプティブLED レザーダッシュ

    本体価格
    応談

関東
255
383.1万円
関西
111
393万円
東海
108
387.1万円
北海道
17
265.5万円
九州
44
324.1万円
東北
17
353.6万円
北陸・甲信越
28
378万円
中国
24
391.9万円
四国
10
336.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Eクラスの中古車を探す

B6カブリオの中古車を探す

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EクラスとB6カブリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMWアルピナ  B6カブリオ
894万円1222.3万円 新車時価格 1990万円2322万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365  他
1992~1997 排気量(cc) 4394
197~258 最高出力(馬力) 540~600
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスの中古車は614台、B6カブリオの中古車は1台掲載しています。
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