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GLCとB6カブリオを比較! - みんなの比較車種

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GLCとB6カブリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMWアルピナ  B6カブリオ
VS
163万円1089.9万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 ---
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386 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーラー下取 19AW ヘッドアップD

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ  パワーシート  禁煙車

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    744.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/レーダーセーフティ/純正ナビ

    本体価格
    501.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマSR/黒革/ナビTV 360カメラ/RSP

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革巻ステア ウッドインテリア AMGアルミ

    本体価格
    757.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ACC 半革ナビ360°後席モニター  衝突軽減B

    本体価格
    421.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV全方位カメラETCハーフレザーACC

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティ/純正ナビ/TV/360°

    本体価格
    225.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6カブリオ ビターボ 茶レザー アダプティブLED レザーダッシュ

    本体価格
    応談

関東
175
487.7万円
関西
69
513万円
東海
53
509.5万円
北海道
18
316.1万円
九州
27
450.5万円
東北
11
514.6万円
北陸・甲信越
20
585.7万円
中国
11
562万円
四国
2
629万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLCとB6カブリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMWアルピナ  B6カブリオ
819万円1133万円 新車時価格 1990万円2322万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365  他
1992~1997 排気量(cc) 4394
197~204 最高出力(馬力) 540~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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