日産 レパードJ.フェリー | BMWアルピナ B6カブリオ | |
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VS | ||
82万円~135万円
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中古車相場 |
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 レパードJ.フェリー | BMWアルピナ B6カブリオ | |
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332万円~474万円 | 新車時価格 | 1990万円~2322万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4880×1770×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 他 |
2960~4130 | 排気量(cc) | 4394 |
270 | 最高出力(馬力) | 540~600 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
7.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6) |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9) |
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現在カーセンサーではレパードJ.フェリーの中古車は3台、B6カブリオの中古車は1台掲載しています。
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