トヨタ セリカコンバーチブル | BMWアルピナ B6カブリオ | |
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VS | ||
64.5万円~233万円
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中古車相場 |
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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トヨタ セリカコンバーチブル | BMWアルピナ B6カブリオ | |
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267.1万円~323.9万円 | 新車時価格 | 1990万円~2322万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4505×1750×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 他 |
1998 | 排気量(cc) | 4394 |
170~180 | 最高出力(馬力) | 540~600 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
10.2~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9) |
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