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B6カブリオとタモーラを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B6カブリオ   TVR  タモーラ
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1 中古車掲載台数 1
  • BMWアルピナ B6カブリオ 4.4 ディーラー車 ベージュレザー HUD

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  • TVR タモーラ 3.6 シリンダーヘッドリビルト済み

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BMWアルピナ  B6カブリオ   TVR  タモーラ
1990万円2322万円 新車時価格 690万円
オープン ボディタイプ オープン
4895×1895×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 3925×0×1204
4394 排気量(cc) 3605
540~600 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9)
解説

TVRのエントリーモデル

伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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