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B6クーペとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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B6クーペとユーコンの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B6クーペ   GMC  ユーコン
VS
518万円1030万円
B6クーペの相場表を見る
中古車相場 68万円544万円
ユーコンの相場表を見る
4 中古車掲載台数 29
  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 買取仕入 カーセンサー認定

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ harman/kardonスピーカー 純正20インチAW 純正ナビ バックカメラ 4本マフラーAKRAPOVIC パワーシート2メモリー付きシートヒーター USB パーキングセンサー

    本体価格
    1030万円

  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 アルピナ B6  クーペ Supercharge 右ハンドル 特注フルオーダー車両 特別オーダーカラー ダイヤモンドメタリック アルピナ ラヴァリナ フルレザーインテリア

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ 1年走行距離無制限保証付き ディーラー車 ブラックレザーインテリア 20インチアルミ 右ハンドル 純正ナビ バックモニター サンル-フ ブレンボキャリパー

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン XL デナリ 6.2 V8 4WD ロングボディ 後席モニター 禁煙車 1ナンバー登録 バックカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    544万円

  • GMC ユーコン デナリ 950申請付き

    本体価格
    228万円

  • GMC ユーコン デナリ XL OP24インチホイール 新型モデル ロングボディ デナリリザーブPKG 電動サイドステップ 純正エアサス パノラマルーフ パワースライディングセンターコンソール ワイヤレスアップルカープレイ マグネティックライドコントロール

    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 新車並行車 リフトUP ミッキートンプソンAW ゼノンオーバーフェンダー 1ナンバー レカラステアリング

    本体価格
    188.9万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    68万円

  • GMC ユーコン XL 1500 SLT 5.3 V8 4WD 

    本体価格
    178万円

  • GMC ユーコン デナリXL 6.2 4WD 新車並行車輛 シートヒーター ステアリングヒーター 1ナンバー登録 パワーバックドア ディスプレイオーディオ サンルーフ サイドステップ セカンドシートヒーター ダッシュボード割れ無し

    本体価格
    218万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー カロッツエリアHDDナビゲーション サンルーフ レザーシート HIDライト ETC DUB26AW オーディオカスタム車両 ヘッドレストモニター リアモニター スピーカー マッドブラック色

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 2005yモデル 新車並行 4WD サンルーフ ウルトラゴライアス20AW ヨコハマMTタイヤ 3列シート パワーシート サイドステップ カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグ ETC スペアキー

    本体価格
    163万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    92万円

関東
3
774万円
関西
1
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
257.6万円
関西
1
249.8万円
東海
3
172万円
北海道
3
191.3万円
九州
1
68万円
東北
2
190.5万円
北陸・甲信越
3
137.7万円
中国
0
---
四国
2
242万円

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B6クーペとユーコンのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B6クーペ   GMC  ユーコン
1864万円2176万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4394 排気量(cc) 5300~6200
540~600 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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