| ルノー メガーヌカブリオレ | ＢＭＷアルピナ B6クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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58万円～159万円
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中古車相場 |
599万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ルノー メガーヌカブリオレ | ＢＭＷアルピナ B6クーペ | |
|---|---|---|
| 388.5万円～410万円 | 新車時価格 | 1864万円～2176万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4370×1775×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1370 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 4394 |
| 133 | 最高出力（馬力） | 540～600 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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世界初の電動格納式ガラスルーフを採用 電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW／191N・mのパワー＆トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1) |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ（F12型）にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル（最高出力450ps／最大トルク650N・m）から同540ps／700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている（2011.12） |
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現在カーセンサーではメガーヌカブリオレの中古車は5台、B6クーペの中古車は4台掲載しています。
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