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ランサーエボリューションとD3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   BMWアルピナ  D3
VS
133万円950万円
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中古車相場 170万円1380万円
D3の相場表を見る
214 中古車掲載台数 20
  • 三菱 ランサーエボリューション ランサーエボリューション GSR IX MR 4WD ETC フルセグTV ナビ キーレス

    本体価格
    539万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD BBSホイール 新品ADVANスポーツタイヤ ナビ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD LMスポーツ19AW・レカロ・フロントリップ

    本体価格
    573万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD フルオリジナル車両 純正ブレンボ 純正17AW

    本体価格
    617.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD レカロシートF

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    280万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD タイミングベルト交換済み トミーマネキンフロントバンパー 車高調 ナビ・TV・USB接続・バックモニター 社外マフラー 社外3連メーター 社外18インチアルミ キャリパーリペイント

    本体価格
    347万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD ターボ 4G63エンジン 4WD 標準LSD装備 大型リアスポ 純正アルミ ブレンボーキャリパー ACD切替 禁煙車 キーレス HID ETC フロントタワーバー MTモード付AT オートライト

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS IX 4WD フルリビルドSスペックエンジン搭載

    本体価格
    応談

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    585万円

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    本体価格
    495万円

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    258万円

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    本体価格
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    本体価格
    334.5万円

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    本体価格
    1190万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 右ハンドル

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    本体価格
    569万円

関東
85
382.2万円
関西
37
448.4万円
東海
25
401.7万円
北海道
15
302.1万円
九州
21
387.4万円
東北
6
356.1万円
北陸・甲信越
12
483.3万円
中国
9
367万円
四国
4
472.5万円
地域別台数
関東
10
725万円
関西
2
455万円
東海
6
818.4万円
北海道
0
---
九州
1
585万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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D3の中古車を探す

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ランサーエボリューションとD3のカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   BMWアルピナ  D3
299.8万円540.5万円 新車時価格 1078万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
1998 排気量(cc) 2992
280~313 最高出力(馬力) 355
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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