ランサーエボリューション（三菱）の車カタログ（新車・新車情報）

三菱ランサーエボリューション

2007年10月～2016年3月生産モデル

09年(H21)10月、一部改良時の2.0 GSR 4WDのフロント (1/2枚)

最新モデルのクチコミの総合評価

4.2点

クチコミ件数 79件｜セダンランキング24位

デザイン：4.3
走行性：4.7
居住性：3.4
運転しやすさ：3.9
積載性：2.9
維持費：2.6

新車時価格299.8〜540.5万円

中古車平均価格257.2万円

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10）

基本スペック
クチコミ評価
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中古車
モデル一覧
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基本スペック

全長 4.5m ホイールベース 2.65m 全高 1.48m 全幅 1.81m	最高出力	280～313ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(JC08モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	-km/L
	駆動方式	4WD
	排気量	1998cc
	乗車定員	5名

グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備　△：オプション装備　-：選択不可、またはディーラーオプション）


新車時価格
車両重量
タイヤサイズ
性能	最高出力
性能	最大トルク回転数
トランスミッション
安全性能	助手席エアバッグ
	サイドエアバッグ
	カーテンエアバッグ
	ニーエアバッグ
	ブレーキアシスト
	トラクションコントロール
	横滑り防止装置
バックカメラ
駐車支援システム
バケットシート
スピーカー
クルーズコントロール

2.0 GSR X 4WD	2.0 GSR X 4WD	2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD	2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD	2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD	2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD	2.0 GSR X プレミアム 4WD	2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD	2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD	2.0 RS X 4WD	2.0 ファイナルエディション 4WD 特別仕様車
390万円(税込)	415.9万円(税込)	398.3万円(税込)	424.2万円(税込)	411.6万円(税込)	437.5万円(税込)	540.5万円(税込)	403.7万円(税込)	429.6万円(税込)	324.5万円(税込)	429.8万円(税込)
1530kg	1550kg	1530kg	1550kg	1530kg	1550kg	1600kg	1540kg	1560kg	1420kg	1530kg
前：245/40R18 後：245/40R18	前：245/40R18 後：245/40R18	前：245/40R18 後：245/40R18	前：245/40R18 後：245/40R18	前：245/40R18 後：245/40R18	前：245/40R18 後：245/40R18	前：245/40R18 後：245/40R18	前：245/40R18 後：245/40R18	前：245/40R18 後：245/40R18	前：205/60R16 後：205/60R16	前：245/40R18 後：245/40R18
300ps	300ps	300ps	300ps	300ps	300ps	300ps	300ps	300ps	300ps	313ps
422（43）n・m（kg・m）/ 3500rpm	422（43）n・m（kg・m）/ 3500rpm	422（43）n・m（kg・m）/ 3500rpm	422（43）n・m（kg・m）/ 3500rpm	422（43）n・m（kg・m）/ 3500rpm	422（43）n・m（kg・m）/ 3500rpm	422（43）n・m（kg・m）/ 3500rpm	422（43）n・m（kg・m）/ 3500rpm	422（43）n・m（kg・m）/ 3500rpm	422（43）n・m（kg・m）/ 3500rpm	429（43.7）n・m（kg・m）/ 3500rpm
5MT	6AT	5MT	6AT	5MT	6AT	6AT	5MT	6AT	5MT	5MT
◯	◯	◯	◯	◯	◯	◯	◯	◯	-	◯
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グレード一覧

クチコミ評価

総合評価

4.2点

クチコミ件数 79件

デザイン

4.3

走行性

4.7

居住性

3.4

運転のしやすさ

3.9

積載性

2.9

維持費

2.6

ランサーエボリューションの評価平均

現行のセダンの評価平均

評価の高いレビュー

ちょっとお金のかかる彼女

総合評価

4G63エンジンじゃなきゃランエボじゃないと言う人も居ますが、放っておきましょう。モータースポーツで勝つために作り込まれた車こそがランサーエボリューションだと思います。…

投稿日： 2019/05/17

投稿者：何パーセントさん

評価の低いレビュー

イノシシ

総合評価

かなり癖があるので人を選ぶと思いますが、好きな人にはたまらないと思います。

投稿日： 2013/02/21

投稿者：ごっちさん

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三菱

ランサーエボリューション

2007年10月～2016年3月生産モデル

1999年1月～2002年8月生産モデル

2017年9月～生産中

2014年8月～生産中

2010年7月～2014年8月生産モデル

2007年10月～2014年8月生産モデル

基本情報

新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ナンバーサイズ
ドア数
シート列数
乗車定員

299.8〜540.5万円	499.8～630万円	450万円	334.8～710.6万円	315～593.3万円	315～473.6万円
257.2万円	828.5万円	441.6万円	307万円	216.1万円	144.8万円
4.2	4.2	-	4.5	4.1	4.1
-	-	-	-	-	-
4ドア	2ドア	5ドア	4ドア	4ドア	5ドア
-	-	-	-	-	-
5人	4人	4人	5人	5人	5人