2007年8月~2015年3月生産モデル
世界戦略を狙った、スポーティなセダン
“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 139~240ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1798~1998cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン |
H17年基準 ☆☆☆
H17年基準 ☆☆☆☆ |
|
燃費基準達成 | - |
3.8点
クチコミ件数 63件
デザイン
4.0
走行性
3.9
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.3
維持費
3.2
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。