2007年8月~2015年3月生産モデル
総合評価
3.8点
世界戦略を狙った、スポーティなセダン
“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 139~240ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1798~1998cc | |
乗車定員 | 5名 |
2014年7月~2015年3月生産モデル
中古車平均価格69.8万円
デザインが見直されている
ウインカー付ドアミラーやラウンドリムタイプのアルミホイールの採用、一部グレードのフロントバンパーの意匠変更など、各部のデザインが見直されている(2014.7)
新車時価格(税込) 190.2万円
新車時価格(税込) 212.8万円
新車時価格(税込) 216.1万円
新車時価格(税込) 238.7万円
新車時価格(税込) 309.4万円
2014年4月~2014年6月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 189.1万円
新車時価格(税込) 211.7万円
新車時価格(税込) 215万円
新車時価格(税込) 237.6万円
新車時価格(税込) 308.9万円
2012年10月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格95.7万円
ボディカラーが見直され、オプションの機能が向上
新色のコズミックブルーマイカとホワイトパールが設定されるなど、ボディカラーの見直しが図られている。また、最新式のナビシステムをはじめ、ロックフォードフォズゲート・プレミアムサウンドシステムや、新開発の6.1インチタッチパネル式オーディオが一部グレードにオプション設定されている(2012.10)
新車時価格(税込) 183.8万円
新車時価格(税込) 205.8万円
新車時価格(税込) 209万円
新車時価格(税込) 231万円
新車時価格(税込) 300.3万円
2011年10月~2012年9月生産モデル
中古車平均価格60.2万円
新MIVECエンジンなどにより、燃費性能を向上
1.8Lエンジン搭載グレードに、新型のMIVEC(可変バルブタイミング機構)エンジンと、アイドリングストップ機能「オートストップ&ゴー(AS&G)を採用することで、75%のエコカー減税対象となった。また、ヒルスタートアシストなど、安全装備の充実化も図られている。(2011.10)
新車時価格(税込) 183.8万円
新車時価格(税込) 204.8万円
新車時価格(税込) 209万円
新車時価格(税込) 230万円
新車時価格(税込) 299.3万円
2010年8月~2011年9月生産モデル
中古車平均価格87.6万円
ASCを全車に採用
車両の不安定な動きや車輪のスリップを防ぐ「アクティブスタビリティコントロール(ASC)」が全グレードに標準装備された。また1.8Lエンジンを搭載した4WD車に、エンジンのフリクション低減、電動パワーステアリングを採用することで燃費性能を向上。これにより50%の減税対象となっている。(2010.8)
新車時価格(税込) 179.6万円
新車時価格(税込) 200.6万円
新車時価格(税込) 204.8万円
新車時価格(税込) 215.3万円
新車時価格(税込) 225.8万円
新車時価格(税込) 230万円
新車時価格(税込) 233.1万円
新車時価格(税込) 236.3万円
新車時価格(税込) 251万円
新車時価格(税込) 254.1万円
新車時価格(税込) 299.3万円
新車時価格(税込) 318.1万円
2009年12月~2010年7月生産モデル
中古車平均価格118.9万円
エンジンを1.8Lに換装、FF車はエコカー減税対象に
エンジンの変更を中心としたマイナーチェンジが行われた。従来型の2Lエンジンから燃費性能に優れる1.8Lエンジンに変更が施されている。その結果、FF車はエコカー減税に適合となった。また、ドライバーに低燃費運転を促すECOランプが新設されるなど、装備の見直しも図られている。(2009.12)
新車時価格(税込) 175.4万円
新車時価格(税込) 196.4万円
新車時価格(税込) 200.6万円
新車時価格(税込) 211.1万円
新車時価格(税込) 221.6万円
新車時価格(税込) 232.1万円
新車時価格(税込) 299.3万円
2008年7月~2009年11月生産モデル
中古車平均価格81.3万円
スポーティなラリーアートを追加設定
240psの2LターボエンジンとツインクラッチSST、路面状況に応じて3モードが選べる4WDなどを搭載した、スポーティなラリーアートを追加設定。内外装もスポーティな仕上がりとされた。また既存グレードも装備を充実した。(2008.7)
新車時価格(税込) 178.5万円
新車時価格(税込) 199.5万円
新車時価格(税込) 202.7万円
新車時価格(税込) 213.2万円
新車時価格(税込) 213.2万円
新車時価格(税込) 220.5万円
新車時価格(税込) 223.7万円
新車時価格(税込) 231万円
新車時価格(税込) 231万円
新車時価格(税込) 234.2万円
新車時価格(税込) 241.5万円
新車時価格(税込) 246.8万円
新車時価格(税込) 252万円
新車時価格(税込) 267.8万円
新車時価格(税込) 298.2万円
2007年8月~2008年6月生産モデル
中古車平均価格69.2万円
世界戦略を狙った、スポーティなセダン
“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
新車時価格(税込) 178.5万円
新車時価格(税込) 194.3万円
新車時価格(税込) 199.5万円
新車時価格(税込) 204.8万円
新車時価格(税込) 204.8万円
新車時価格(税込) 212.1万円
新車時価格(税込) 215.3万円
新車時価格(税込) 222.6万円
新車時価格(税込) 222.6万円
新車時価格(税込) 225.8万円
新車時価格(税込) 233.1万円
新車時価格(税込) 243.6万円
3.8点
クチコミ件数63件
デザイン
4.0
走行性
3.9
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.3
維持費
3.2
4
新車ではターゲット層が年配向けでしたが、 中古車は金額的にも手に入れやすく、スポーティな走りもできるので 若い人にもオススメできる車です。
投稿日:2020/05/25
2007年8月~2015年3月生産モデル
世界戦略を狙った、スポーティなセダン
中古平均価格67.9万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。