3件
投稿日:2022年7月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2009/6~2023/1 | グレード | 2プラス2シーター |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/5~ |
燃費 | 9.5km/L |
とにかく無駄なものがなく軽いロータスでありながら、利便性も最小限追加されたモデル。 2+2は子供なら後ろ座席も乗せれるし、荷物も乗る。 その上トランクスペースもあるのに、2シーターに負けないデザインの理想的なスポーツカー。 もちろんコーナーリングはTHEロータス!
スーパーカーっぽいのに、直線は遅い。 まーだからこそ踏めて楽しいんだけど、サーキットでは惨めな思いをするので別の車で行くことを勧めます。
乗用車ではないので、あくまでセカンドカー。だけど、ちょっとだけ実用性を持たせたいという中途半端な方におすすめ! ゴルフバッグも乗るし、子供の送迎にも使える。 走りも国産FRスポーツカー以上に楽しめる。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2009/6~2023/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーティなデザインで、カッコいい。ハンドリングは良く、操作性が高いクルマ。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2009/6~2023/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かなりスポーティーでカッコよい外見の車なので、乗りがいがあってよい
しっかりとした性能や堅実性を求めている場合には物足りなく感じる
走行性能がしっかりとしており、外見もカッコイイのでおすすめできる車
エクセル以来の4シーターGT
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。