ランサーエボリューション 2007年10月~2016年3月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

三菱 ランサーエボリューション

2007年10月~2016年3月生産モデル

総合評価

4.2

  • デザイン:4.3
  • 走行性:4.7
  • 居住性:3.4
  • 運転しやすさ:3.9
  • 積載性:2.9
  • 維持費:2.6

クチコミ件数 79件 | セダンランキング30

新車時価格299.8〜540.5万円

中古車平均価格278.9万円

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)

基本スペック

全長
4.5m

全高
1.48m

全幅
1.81m

最高出力 280~313ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD
排気量 1998cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.2

クチコミ件数79

デザイン

4.3

走行性

4.7

居住性

3.4

運転のしやすさ

3.9

積載性

2.9

維持費

2.6

ランサーエボリューションの評価平均
現行のセダンの評価平均

ちょっとお金のかかる彼女

総合評価

5

4G63エンジンじゃなきゃランエボじゃないと言う人も居ますが、放っておきましょう。 モータースポーツで勝つために作り込まれた車こそがランサーエボリューションだと思います。…

投稿日:2019/05/17

投稿者:何パーセントさん

オールマイティーなクルマ

総合評価

5

とても満足。 燃費は10キロ程度なので満足 雨 ダート 共に安心してとばせます‼️ 高速順行中の安定感は抜群 四人のれる

投稿日:2019/02/25

投稿者:あっくんさん

至れりつくせり極上車

総合評価

4

三菱自動車が主催した新車走行会に家族が参加して購入を決めたクルマです。約300馬力と図太いトルクを発生させるターボエンジンと電子制御駆動で走るクルマなので、飛ばすと恐ろし…

投稿日:2017/09/13

投稿者:すいかさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2007年10月~2016年3月生産モデル
4代目

2007年10月~2016年3月生産モデル

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

中古平均価格278.9万円

2001年2月~2006年12月生産モデル

新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ

中古平均価格185.5万円

1996年8月~2001年1月生産モデル

電子デバイスの搭載で高次元の走りへ

中古平均価格141.1万円

1992年10月~1996年7月生産モデル

WRC参戦をにらんだスーパーセダン

中古平均価格171.5万円

よく比較される車種

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総合評価

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総合評価

4.1

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