| ホンダ トゥデイ | ＢＭＷアルピナ D3ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18万円～139.8万円
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中古車相場 |
650万円～1628万円
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| 59台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ トゥデイ | ＢＭＷアルピナ D3ツーリング | |
|---|---|---|
| 81.8万円 | 新車時価格 | 1117万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3295×1395×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1825×1470 |
| 656 | 排気量(cc) | 2992 |
| 42～58 | 最高出力（馬力） | 355 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.2～22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT／3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
解説 |
マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps／最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。（2020.5） |
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