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D3ツーリングとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  D3ツーリング   マセラティ  スパイダー
VS
266.5万円1520万円
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中古車相場 258万円778万円
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6 中古車掲載台数 5
  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ ツーリング 右ハンドル 後期 

    本体価格
    565万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ 左H 茶レザー サンルーフ 障害物センサー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ 左H ハーフレザー サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3ツーリング BMWアルピナD3Sツーリング アルピナセーフティPKG

    本体価格
    1280万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 白革 サンルーフ 後期

    本体価格
    1520万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ 

    本体価格
    266.5万円

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    応談

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  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ ソフトトップ張替済 内装ベトツキ修理済

    本体価格
    320万円

  • マセラティ スパイダー グランスポーツ スパイダー 90周年アニバーサリー/限定車両

    本体価格
    778万円

関東
4
893.3万円
関西
1
565万円
東海
1
1280万円
北海道
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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地域別台数
関東
3
302.7万円
関西
1
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東海
1
778万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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D3ツーリングとスパイダーのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D3ツーリング   マセラティ  スパイダー
1117万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4720×1825×1470 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
2992 排気量(cc) 4244
355 最高出力(馬力) 390
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではD3ツーリングの中古車は6台、スパイダーの中古車は5台掲載しています。
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