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D5とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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D5とエルドラドの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D5   キャデラック  エルドラド
VS
250万円848万円
D5の相場表を見る
中古車相場 97.5万円
エルドラドの相場表を見る
11 中古車掲載台数 4
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    250万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ワンオーナー ハーマンカードン D記録簿付

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ワンオーナー 複数オプション付き

    本体価格
    279.4万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン シートエアコン/黒革シート

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期 ACC サンルーフ 衝突警告 ナビ

    本体価格
    358.5万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 法人1オナ禁煙屋根保管毎年ディーラー整備

    本体価格
    848万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ニコル物

    本体価格
    408万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

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  • キャデラック エルドラド クーペ 走行34000km 正規ディーラー車

    本体価格
    569万円

関東
8
430.1万円
関西
1
375万円
東海
1
250万円
北海道
0
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九州
1
648万円
東北
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
0
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関西
2
342.8万円
東海
0
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北海道
1
---
九州
1
569万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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D5とエルドラドのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D5   キャデラック  エルドラド
1288万円1358万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1870×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2992 排気量(cc) 4564~4892
326~347 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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