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D5とフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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D5とフリートウッドの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D5   キャデラック  フリートウッド
VS
268万円~1098万円
D5の相場表を見る
中古車相場 100万円~599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
20台 中古車掲載台数 14台
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    550万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ガラスサンルーフ 20インチAW harman/kardon レーザーヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ALPINAパドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    1018万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 1年保証 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    968万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 走行3万K台 ニコルD車/後期LCIモデル 純正OPゴールドデコライン 専用アイボリーダコタレザー(フロントシートH付)/クラシック20AW/専用エアロ/ミルテウッドP/4本出マフラー/アダプティブクルーズC/スイッチトロニック

    本体価格
    415万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD OP169 アイボリーホワイトレザー グレイシャーシルバー ガラスサンルーフ サンプロテクションガラス ステアリングヒーター パーキングアシストプラス ハーマンカードン ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    1078万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期LCIモデル ゴールドデコライン 電動サンルーフ ブラウンレザー アダプティブLEDライト harman/kardonサウンド イージークロージャー ドライビングアシスト シートヒーター/ベンチレーター TVチューナー

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期モデル 正規ディーラー車 弊社ユーザー仕入れ車 右ハンドル  黒革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ レーダー 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC

    本体価格
    395万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD スペシャルペイント/アルピナブルー  ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス グロスブラックグリル アダプティブLEDライト シートヒーター ハンドルヒーター TVチューナー ソフトクローズドア

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    385万円

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    139万円

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    本体価格
    599.9万円

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    応談

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    100万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ベンチシート コラムシフト 革シート 背面タイヤ ハイドロ エンジンオーバーホール

    本体価格
    378.8万円

関東
10台
667.5万円
関西
5台
584.8万円
東海
3台
719.5万円
北海道
0台
---
九州
2台
464万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
398万円
関西
1台
506万円
東海
5台
402.9万円
北海道
1台
100万円
九州
1台
128万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
378万円
中国
2台
139万円
四国
0台
---

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D5とフリートウッドのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D5   キャデラック  フリートウッド
1288万円~1358万円 新車時価格 675万円~817万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1870×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2992 排気量(cc) 4892~5727
326~347 最高出力(馬力) 175~250
4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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