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D5とDTSを比較! - みんなの比較車種

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D5とDTSの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D5   キャデラック  DTS
VS
268万円~1108万円
D5の相場表を見る
中古車相場 240万円~275万円
DTSの相場表を見る
19台 中古車掲載台数 2台
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン マイナー後モデル/衝突警告/禁煙車/レーンアシスト/LEDライト/LEDフォグ/黒革シート/コンフォートアクセス/前後センサー/バックモニター/

    本体価格
    359万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 1年保証 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    989万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 弊社ユーザー買取車 右ハンドル 正規ディーラー車 黒革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ レーダー 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD スペシャルペイント/アルピナブルー  ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス グロスブラックグリル アダプティブLEDライト シートヒーター ハンドルヒーター TVチューナー ソフトクローズドア

    本体価格
    628万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期LCIモデル ゴールドデコライン 電動サンルーフ ブラウンレザー アダプティブLEDライト harman/kardonサウンド イージークロージャー ドライビングアシスト シートヒーター/ベンチレーター TVチューナー

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 走行3万K台 ニコルD車/後期LCIモデル 純正OPゴールドデコライン 専用アイボリーダコタレザー(フロントシートH付)/クラシック20AW/専用エアロ/ミルテウッドP/4本出マフラー/アダプティブクルーズC/スイッチトロニック

    本体価格
    415万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 正規輸入車 茶革シート パワーシート Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 禁煙車 黒革シート 正規ディーラー車 ニコル物

    本体価格
    378万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ソフトクローズドア 後期 Bluetooth バックカメラ アルピナブルー コンフォートシート シートヒーター シートクーラー サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD OP169 アイボリーホワイトレザー グレイシャーシルバー ガラスサンルーフ サンプロテクションガラス ステアリングヒーター パーキングアシストプラス ハーマンカードン ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    1078万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS 4.6 走行9千キロ BOSEサウンド 本革Pシート

    本体価格
    275万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

関東
12台
641.4万円
関西
4台
477万円
東海
1台
359万円
北海道
0台
---
九州
2台
464万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
240万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
275万円
四国
0台
---

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D5とDTSのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D5   キャデラック  DTS
1288万円~1358万円 新車時価格 840万円~885万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1870×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
2992 排気量(cc) 4564
326~347 最高出力(馬力) 295
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではD5の中古車は19台、DTSの中古車は2台掲載しています。
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