| ダイハツ テリオスキッド | ＢＭＷアルピナ D5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8.8万円～85.2万円
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中古車相場 |
308万円～828万円
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| 232台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ テリオスキッド | ＢＭＷアルピナ D5 | |
|---|---|---|
| 121.6万円～163.1万円 | 新車時価格 | 1288万円～1358万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1870×1485 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 2992 |
| 60～64 | 最高出力（馬力） | 326～347 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.4～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997（H9）年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。（1998.10） |
解説 |
ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ 完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。（2017.10） |
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