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UX300eとD5を比較! - みんなの比較車種

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UX300eとD5の中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   BMWアルピナ  D5
VS
339.9万円540万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 245万円1368万円
D5の相場表を見る
48 中古車掲載台数 16
  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車・2年保証・当社社用車

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ムーンルーフ・本革・PVM

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両03-5439-7340

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX300e バージョンL 1オナ PVM BSM 本革 マークレビンソン

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX300e バージョンL メーカーOPナビ・TV・360度カメラ

    本体価格
    485万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンC 三眼フルLEDヘッドライト ムーンルーフ

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    465万円

  • レクサス UX300e バージョンC パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL フルセグ/パノビュー/ETC

    本体価格
    429万円

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    325万円

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    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    370.8万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 1年保証付・レザーメリノ・OPブレーキ

    本体価格
    1158万円

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    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期 ACC サンルーフ 衝突警告 ナビ

    本体価格
    358.5万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    245万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ワンオーナー ハーマンカードン D記録簿付

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 D5s 

    本体価格
    1018万円

関東
34
406万円
関西
5
426.2万円
東海
4
391.1万円
北海道
0
---
九州
2
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
429万円
中国
2
408.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
452.9万円
関西
1
375万円
東海
3
331.6万円
北海道
0
---
九州
2
833万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
0
---
四国
0
---

UX300eの中古車を探す

D5の中古車を探す

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UX300eとD5のカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   BMWアルピナ  D5
580万円705万円 新車時価格 1288万円1358万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
--- 排気量(cc) 2992
203 最高出力(馬力) 326~347
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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