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SクラスとD5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  D5
VS
48万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 250万円1400万円
D5の相場表を見る
789 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 540台限定 AMGライン パノラマ

    本体価格
    1408万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ サンルーフ Rセーフティ 黒革 360度カメラ

    本体価格
    308.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ベーシック レザーEXC ドライバーズP

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 リヤエンターARヘッド デモカー

    本体価格
    1678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1445.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング レ-ダ-P 茶革 サンR ナビ 地デジ 2年保証付

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1540.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 新車保証 リアエンタ エナジャイジング

    本体価格
    988.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    1340.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 黒革 スライディングルーフ 360カメラ

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    279.4万円

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    250万円

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    408万円

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    358.5万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 法人1オナ禁煙屋根保管毎年ディーラー整備

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    848万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン シートエアコン/黒革シート

    本体価格
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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ワンオーナー ハーマンカードン D記録簿付

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 後期モデル 禁煙車 ACC

    本体価格
    1400万円

関東
289
722.1万円
関西
152
697.7万円
東海
172
692.6万円
北海道
19
779.8万円
九州
59
545.4万円
東北
16
402.1万円
北陸・甲信越
27
692.4万円
中国
33
843.6万円
四国
22
446.5万円
地域別台数
関東
8
430.1万円
関西
1
375万円
東海
2
825万円
北海道
0
---
九州
1
648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D5の中古車を探す

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  D5
1293万円2348.5万円 新車時価格 1288万円1358万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
2924~3982 排気量(cc) 2992
330~503 最高出力(馬力) 326~347
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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